About 화물 타코미터 [운송료계산기,배차일보]
환영합니다.
화물타코미터 화물 운송료 계산기를 사용해 주셔서 고맙습니다.
화물 운송료 계산기는 회원님께서 운행하시는 화물 운송료가
적정한지 기준 금액에 맞게 알려 드립니다.
회원가입 후 상차지, 하차지, 배차 받으신 금액을 입력하면
정부 공임 단가와 트럭콜센터에서 배포한 3년간 250만건의
데이터를 기준으로 하여 평균에 있는지, 혹은 얼마나 이익보는지
손해보는지를 보기 쉽게 알려드립니다.
배차 받으시는 단가가 조금이라도 올라가기 바라며 올립니다.
안전 운행 되세요.
더해 드리는 말.
오해를 하시는 분들이 계십니다.
이 어플의 목적은 분명하며, 단 하나의 목적만을 가지고 있습니다.
그 목적은 운송료의 정상화입니다.
아래와 같은 질문을 간혹 받습니다.
1. 운송료가 터무니 없이 높다.
-> 3년간의 실제 평균 금액입니다. 그만큼 단가가 떨어지고 있음을 반증하는 것인데요.
이만큼 떨어졌으니 조금씩이라도 회복하려는 노력을 모두 참여하시고 독려해 주심은 어떠실런지요?
2. 나라에서 화물차 유입을 막고 기본운송료 강제 정책을 펴야 하는것 아니냐?
-> 저희는 KIC SOFT 입니다. 정부에서 하지 않고 있으니, 같은 입장에서 조금이나마 노력을 시도하고 있습니다.
"바라지 않는데 어떻게 이루어 지겠습니까?" 저희와 함께 바라고 노력해 보지 않으시겠습니까?
저희 어플을 보시고 견적 확인 하시는 것만으로도
참여하고 실천해 주시는 방법입니다.
3. 그럼에도 불구하고 단가가 이상하다.
-> 그럴 수 있습니다. 거리의 평균이기 때문에 편차가 존재합니다.
비슷한 거리라 할지라도 출발지, 도착지의 특성, 화물특성에 따라 단가가 다르기 때문이지요.
평균은 평균으로 참고 하시되, 어느정도 스스로 편차는 생각해 주시고 판단하시면 됩니다.
다시 한번 부탁드립니다.
운송료를 올려보는 노력을 함께 해 보시는건 어떠신지요?
설령 1년동안 봤는데 실패 했다 하더라도 손해 보는게 무엇이 있을까요.
"바라지 않는데 어떻게 이루어 지겠습니까?" 저희와 함께 바라고 노력해 보지 않으시겠습니까?
저희 어플을 보시고 견적 확인 하시는 것만으로도 참여하고 실천해 주시는 방법입니다.
KIC SOFT 드림. Welcome.
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Let you know whether proper fit standard amount.
Join us take up phase, the charge, the dispatcher enter the amount received
The government deployed a call center labor cost and truck 250 million in three years
Whether on the basis of the average of the data, or how much profit they see
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