Fixed Bike Italia

Fixed Bike è una tipologia di bicicletta a scatto fisso, la bicicletta fixed ha la particolarità di avere un solo rapporto possibile e nessun meccanismo di "ruota libera", questo permette di pedalare in maniera solidale con il movimento della ruota posteriore. Nelle bici fixed non è perciò possibile pedalare a vuoto all'indietro, né tantomeno smettere di pedalare, a meno che non si voglia rallentare bruscamente l'andatura.
Le bici fixed sono le prime tipologie di bicicletta inventate, nel quale la trasmissione ha presa diretta con la ruota posteriore tramite la catena. Solo anni dopo fu ampiamente diffuso il meccanismo della ruota libera, con il quale fu possibile iniziare a pedalare all'indietro senza ostacolare l'avanzamento della bicicletta.Fixee bike gialla
Nella bicicletta fixed vi è appunto la particolarità di avere un solo rapporto, con una singola moltiplica ed un solo pignone, senza poter quindi avere la possibilità di cambiare marcia. Il ciclista deve quindi regolare la propria pedalata in maniera da avanzare alla velocità desiderata, è appunto la caratteristica della trasmissione diretta fixed che permette anche di rallentare solo agendo sui pedali: per questo motivo molti preferiscono montare solo il freno anteriore o addirittura nessuno dei due. Ricordiamo che l'assenza di freni sulla bici è vietato in Italia
Le fixed bike grazie alla mancanza di rapporti e freni è la tipologia di biciclette più leggere che si possono realizzare: sono prive di tutto il sistema di cavi, guaine, comandi e parti del cambio e molto frequentemente anche dei freni. Sono bici estremamente essenziali ma con un gran fascino, costituite solamente dal telaio e dalla forcella, dal manubrio, dalle ruote e dalla trasmissione costituita appunto da un unico rapporto.
Le fixed bike vengono utilizzate a livello agonistico in pista: nei velodromi non sono infatti necessari i freni e la propulsione umana svolge il duplice ruolo di motore e freno (triplice se includiamo anche quello di cambio di velocità), dal momento che si gira tutti nello stesso verso. Inoltre il meccanismo a scatto fisso presenta un rendimento meccanico maggiore di un sistema dotato di cambio, in quanto vi sono meno componenti e quindi meno attriti in cui si possa dissipare la potenza del ciclista, fattore non secondario quando si voglia sviluppare velocità molto elevate per periodi relativamente brevi.
Va ricordato anche che per l'utilizzo agonistico in pista, si usavano ingranaggi di moltiplica e di pignone più robusti per cui i rapporti tipici 52/14 e 50/14 e 48/14 come numero di denti, erano sostituiti dagli equivalenti 26/7 e 25/7 e 24/7 come numero di denti, distribuiti sulle stesse circonferenze e quindi più robusti e più adatti a resistere alle coppie elevate applicate in quegli sforzi intensi e brevi tipici delle gare di sprint/velocità.
Fixee bike neraUn altro utilizzo a livello agonistico delle bici a scatto fisso si ha nella preparazione invernale della stagione ciclistica. Nei primi mesi dell’anno infatti, molti preparatori consigliano di effettuare un buon numero di chilometri nell’arco di alcune settimane (fino a qualche migliaia) con lo scatto fisso, utilizzando un rapporto piuttosto agile e puntando a percorrere più che altro lunghe distanze piuttosto che pensare a sviluppare elevate velocità. Lo scatto fisso permette di ottenere quella che in gergo è detta "pedalata rotonda", cioè la più redditizia possibile e stilisticamente perfetta, peraltro raggiungibile in maniera stabile solo con anni di esercizio. Fixed Bike is a kind of fixed gear bike, the bike has fixed the distinction of having only one relationship possible and no mechanism to "freewheel", this allows you to ride in solidarity with the movement of the rear wheel. The bike fixed is therefore not possible to pedal backwards to empty, nor stop pedaling, unless you want to abruptly slow down the pace.
The bike fixed are the first types of bicycle invented, in which the transmission has direct contact with the rear wheel via the chain. Only years later was widely distributed the free wheel mechanism, with which it was possible to begin to pedal backwards without hindering the progress of the yellow bike bicicletta.Fixee
In the bike fixed there is precisely the distinction of having one relationship with a single multiplication and a single pinion, without being able to then have the ability to change gears. The rider must then adjust your pedaling in order to advance to the desired speed, it is precisely the characteristic of the direct drive fixed that also allows you to slow down only by acting on the pedals, which is why many prefer to just mount the front brake or even neither. Recall that the absence of brakes on the bike is banned in Italy
The fixed bike due to lack of reports and brakes is the type of bike that can be made lighter: they are devoid of the whole system of cables, conduits, controls and parts of the transmission and the brakes also very frequently. Bikes are extremely basic but with a great charm, consisting only from the frame and fork, handlebars, wheels and transmission consists of just a single report.
The fixed bikes are used at a competitive level on the track in the velodrome are not in fact necessary for the brakes and the human-powered plays the dual role of motor and brake (triple if we include the exchange rate), since it turns all the the same direction. Furthermore, the release mechanism has a fixed mechanical efficiency greater than a system with exchange, as there are fewer components and therefore less friction in which it can dissipate the power of the rider, not secondary factor when one wants to develop very high speeds for long periods relatively short time.
It should be remembered also that for sport use on the track, they used overdrive gears and pinion more robust so that the relationship typical 52/14 and 50 / 14:48 / 14 as the number of teeth, were replaced by equivalent 26/7 and 25/7 and 24/7 as the number of teeth, distributed on the same circumference and therefore more robust and better suited to withstand high torques applied in those intense efforts, and typical of short sprint races / speed.
Fixee neraUn bike more competitive use of fixed gear bike you have in the preparation of the winter cycling season. In the early months of the year in fact, many coaches recommend making a good number of miles over several weeks (up to a few thousand) with the fixed gear, using a ratio rather agile and aiming to travel long distances rather than another think that to develop high speed. The fixed gear allows you to get what in the jargon is called "pedaling round", ie the most profitable possible and stylistically perfect, however, be reached only in a stable manner with years of operation.