Save The Car

In Italia, come nel resto d'Europa, al giorno d'oggi, è praticamente impossibile acquistare una vettura usata ed avere la certezza che i chilometri non siano stati manomessi.

Non c'è differenza tra tipologie, utilitarie, suv o supercar, le vetture usate percorrono più e più volte gli stessi chilometri prima di raggiungere la sospirata soglia dei 100mila km!

Le vetture incriminate sono, prima di tutto, quelle dei noleggi perchè dopo 24 mesi hanno magari già percorso 200 mila km, vengono così vendute all'asta ai concessionari, tornano ad avere 65/75 mila km e vengono vendute al doppio di quello che sono state pagate; chiaramente prima di venderle, i concessionari, fanno rifare il libretto, così il nome del noleggio non appare nemmeno.

Gli ignari acquirenti sembra che non sappiano che una vettura usata, se tenuta decentemente e tagliandata come da libretto service può tranquillamente raggiungere i 300 mila km, invece no, loro cercano una vettura che abbia almeno 10 anni ma che abbia percorso non più di 30/40 mila km. In Italy, as in the rest of Europe, nowadays, it is virtually impossible to buy a used car, and be sure that the mileage has not been tampered.

There is no difference between types, cars, suv or supercars, the cars run through used over and over again the same kilometers before reaching the longed threshold of 100 thousand kilometers!

The offending cars are, first of all, those of hires because after 24 months have perhaps already traveled 200,000 kilometers, are then auctioned to dealers, once again have 65/75 thousand km, and are sold at double what they are You have been paid; clearly before selling, dealers, they redo the booklet, so the rental name does not even appear.

The unsuspecting buyers do not seem to know that a used car, if reasonably kept and maintained as checkbook can safely reach 300,000 kilometers, but no, they look for a car that has at least 10 years but which has traveled no more than 30 / 40,000 km.