About Post Venta Citroën Notre Dame
En Notre Dame contamos con el taller modelo de Citroën con 2.300m2 de superficie, en pleno centro de la Capital Federal de la marca:
· 10 elevadores de unidades
· 15 puestos adicionales de trabajo
· 26 cocheras de parking
· Un personal altamente profesional, dispuesto a lograr objetivos de satisfacción global de servicio y mantenimiento de las unidades Citroen.
Así mismo, disponemos de:
· Técnicos especializados por la marca, en su planta de fabricación de Palomar
· Herramental de última tecnología
· Computadoras de análisis de fallas mecánicas
· Atención de reparaciones de chapa y pintura
· Lavadero, zona de ocio, conectividad a disposición de nuestros
clientes y normalizado según los patrones Internacionales de la
marca Citroën.
Nuestros turnos están calificados, por nuestro propio Centro de Calidad con demora no superior a las 48 hs.
Contamos con una superficie de 200m2 de stock de Repuestos Originales, con reposición diaria Prest-Gefco, para que su unidad no se encuentre demorada, por ningún concepto. At Notre Dame we have the model Citroen surface 2,300m2 workshop in the heart of the Federal Capital brand:
· 10 lifts units
· 15 additional jobs
· 26 parking garages
· A highly professional, willing to achieve goals of overall satisfaction of service and maintenance of Citroen units.
Likewise, we have:
· Specialized technicians for the brand in its manufacturing plant Palomar
· Tooling latest technology
· Computers analysis of mechanical failure
· Care Paint and repairs
· Laundry room, entertainment area, connectivity available to our
customers and standardized by international standards of
Citroen brand.
Our shifts are qualified by our own Quality Center with delay not exceeding 48 hours.
We have a surface of 200m2 of stock Genuine Parts, replenished daily Prest-Gefco, so that your unit is not delayed, for any reason.
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by K####:
El auto lo tuve que dejar, tenía el tanque lleno de combustible, cuando lo fui a retirar, el auto tenia mucho menos combustible, la temperatura estaba a 28 grados, o sea que el guardia había estado durmiendo en mi auto encendido durante toda la noche, además le hice captura de pantalla cuando lo deje menos de 1000 k, y cuando salí del taller me di cuenta que tenía más de 1000, tomé otra foto, le hice el reclamo y me aseguró que bla bla bla... Ahora el motor tiene un sonido extraño siendo un auto nuevo.