Bob Sharing

Bob Sharing è un'App per smartphone che mette in contatto i guidatori con posti a sedere disponibili e i richiedenti passaggio nella stessa direzione. Ciascun guidatore che per spostarsi abitualmente utilizza la propria auto può decidere di mettere a disposizione gli altri posti a sedere che rimarrebbero vuoti, rendendosi disponibile ad un’eventuale richiesta di passaggio. L’esecuzione della tratta in condivisione determina un compenso chilometrico a beneficio del guidatore, a titolo di parziale rimborso spese. Tale somma non è mai di un’entità tale da rappresentare un profitto per il guidatore ma gli permette di recuperare una parte delle spese e di destinare il risparmio conseguito ad altro.

L’utilizzo è estremamente semplice ed è basato sulle seguenti funzionalità:

fase di iscrizione (sottoposta a validazione del gestore)
per i conducenti: inserimento delle proprie tratte
per i passeggeri: richiesta passaggi e prenotazione
incontro presso punti di fermata predeterminati e convenzionati
feedback/valutazione del compagno di viaggio
fidelizzazione: maturazione di punti con diritto a premi

I principi cardine del sistema sono:

a) Il conducente non fa l’autista di mestiere
b) Il conducente percorre la tratta che fa abitualmente per le proprie necessità di spostamento
c) Il conducente utilizza la propria auto
d) Il trasporto del passeggero non costituisce una forma di guadagno per il conducente ma piuttosto una forma di risparmio (in quanto ottiene un rimborso spese dal passeggero) Bob Sharing is an App for smartphone that connects drivers with seating available and applicants will pass in the same direction. Each driver who habitually uses to move their cars may decide to make available to the other seats that remain empty, making himself available to any request for passage. The execution of trafficking in sharing determines compensation mileage benefit of the driver, as partial reimbursement. This sum is never an entity to represent a profit for the driver but allows it to recoup some of the costs and allocate the savings achieved in another.

The use is extremely simple and is based on the following features:

    during registration (subject to validation of the operator)
    for drivers: insertion of its sections
    for passengers, passages and reservation request
    meeting at predetermined stopping points and agreement
    feedback / evaluation of travel companion
    loyalty: maturation of points to win prizes

The key principles of the system are:

a) The driver is not the driver's job
b) The driver along the route that is usually to their need for travel
c) The driver uses his car
d) The transport of passengers does not constitute a source of income for the driver but rather a form of savings (as it obtains a refund by the passenger)