About Apata
Es común ver buses desocupados detrás de otros que viajan repletos y
que pertenecen al mismo servicio. Esto sucede por los problemas de
regularidad de los buses y el aumento de los tiempos de espera, que
motiva a los usuarios que se aglomeran en los paraderos a subir al primer
bus que llega.
A través de Apata, los usuarios podrán visualizar los
paraderos, estaciones y puntos de recarga del sistema en general.
Además tendrán la opción de evaluar el estado de la infraestructura y la
calidad del servicio.
En el caso de las bicicletas, la aplicación muestra información de
ciclovías, estaciones de arriendo, estacionamientos, talleres y tiendas.
Asimismo, en un futuro se da la posibilidad de que los pedaleros registren las rutas que
utilizarán. It is common to see unemployed behind other buses traveling full and
belonging to the same service. This happens because of problems
regularity of buses and increased waiting times, which
motivates users to crowd into the whereabouts up to the first
bus arrives.
Through Apata, users can view the
bus stops, stations and charging points overall system.
They will also have the option to evaluate the state of the infrastructure and
quality of service.
In the case of bicycles, the application displays information
bike paths, ski rent, parking, workshops and shops.
Also, in the future the possibility is given that the register routes Pedalers
they used.
by Q####:
La uso para moverme en bici por santiago y ha sido una gran herramienta a la hora de encontrar buenas rutas con poco trafico. Hay dos mejoras basicas qie le faltan: 1.- Que el cuadro con informacion de ruta se pueda esconder. Para andar en micro es util, pero para la cleta no da ninguna informacion de valor y ocupa mas de la mitad del mapa. 2.- poder hacer que el mapa lo siga a uno automaticamente, cosa de no tener que estar moviendo el mapa mientras se conduce.