About Metro News
O aplicativo do jornal METRÔ NEWS mantém o leitor bem informado sobre tudo o que de mais importante acontece em São Paulo, no Brasil e no mundo. Através do app, o leitor terá a comodidade de poder acessar a edição do dia em qualquer lugar: em casa, no Metrô, na escola ou no trabalho.
Além disso, o app tem um arquivo completo com as edições anteriores. Assim, quem tiver a ferramenta instalada em seu smartphone ou tablet poderá pesquisar reportagens publicadas em outras datas com muita rapidez e praticidade.
Pioneiro no ramo de jornais de distribuição gratuita, o jornal METRÔ NEWS começou a circular na Capital em 14 de setembro de 1974, em um momento histórico para a cidade: o início da operação dos primeiros sete quilômetros de linhas do Metrô de São Paulo.
Enquanto o Metrô inaugurava o trecho entre as estações Jabaquara e Vila Mariana, da Linha 1-Azul, a primeira edição do jornal chegava às bancas, vendido a cinquenta centavos de cruzeiros e com 24 páginas. A manchete da publicação inaugural do periódico, como não poderia deixar de ser, abordava o novo sistema de transporte público. Intitulada "O Metrô, o futuro agora", suas matérias ressaltavam o trabalho de operários, em sua maioria vindos do Nordeste brasileiro, e o avanço de São Paulo ao abrir o primeiro Metrô do Brasil. Entre os destaques, o operador do primeiro trem comercial do sistema, Edson Tukamoto, que ganhou notoriedade.
Durante as últimas décadas, assim como a expansão dos quilômetros de circulação dos trens do Metrô de São Paulo, que hoje atende em média 4,2 milhões de passageiros por dia, o jornal METRÔ NEWS, sediado em Guarulhos, na Grande São Paulo, também ampliou gradativamente sua circulação. Inicialmente distribuído apenas às segundas-feiras, passou posteriormente a circular de segunda a quinta-feira e, finalmente, de segunda a sexta-feira. Em 2010, outra novidade: com tiragem atual de 150 mil exemplares, o periódico passou a contar com a Megatiragem, edição especial em que em um único dia são distribuídos 1.000.000 de exemplares, gratuitamente, à população. The application of the newspaper METRO NEWS keeps well informed on everything that's most important place in São Paulo, in Brazil and worldwide player. Through the app, the reader will have the convenience of being able to access that day's edition anywhere: at home, in the subway, at school or at work.
In addition, the app has a complete file with previous editions. So who has the tool installed on your smartphone or tablet can search articles published in other dates very quickly and practicality.
Pioneer in the field of free newspapers, the newspaper METRO NEWS began circulating on Capital on September 14, 1974, in a historic moment for the city: the beginning of operation of the first seven kilometers of lines of the São Paulo Metro.
While the Metro inaugurated the section between Jabalpur and Vila Mariana, Line 1-Blue stations the first edition of the newspaper arrived on newsstands, sold at fifty cents cruise and 24 pages. The headline the inaugural publication of the journal, as it should be, addressed the new public transport system. Entitled "The Subway, the future now," its raw ressaltavam work of workers, mostly coming from the Brazilian Northeast, and the advancement of São Paulo to open the first Subway in Brazil. Among the highlights, the operator of the first commercial train system, Tukamoto Edson, who gained notoriety.
During the last decades, as well as the expansion of kilometers of movement of trains São Paulo Metro, which currently receives an average of 4.2 million passengers per day, the newspaper METRO NEWS, based in Guarulhos, in Greater São Paulo, also gradually expanded its circulation. Initially distributed only on Mondays, went later to circulate Monday through Thursday, and finally, Monday through Friday. In 2010, another novelty: with current circulation of 150 000 copies, the journal now has the Megatiragem, special issue on that in a single day 1,000,000 copies are distributed free of charge to the population.
by Z####:
No meu celular da lg nao da zoom no texto, por isso nao gostei